Forth Bridge to niezwykły most kolejowy, zbudowany w Szkocji nad zatoką Firth of Forth. Jest położony równolegle do mostu Forth Road Bridge, zapewniając szybkie i sprawne połączenie między Edynburgiem, a hrabstwem Fife (do 2016 roku ma być zakończona budowa trzeciego mostu – drogowego – „Queensferry Crossing”). Budowę Forth Bridge rozpoczęto w roku 1879. Początkowo most projektował Thomas Bouch, jednak po katastrofie innego jego mostu oddał projekt na biurko Sir Johna Fowlera i Sir Benjamina Bakera. Most budowała spółka Sir William Arrol & Co. z Glasgow, która ukończyła Forth Bridge w roku 1890. Most został oficjalnie otwarty 4 marca 1890 roku.

Cel budowy:

Połączenie brzegów zatoki Firth of Forth.

Konstrukcja:

Podstawą mostu o długości 2528 m są trzy imponujące filary w formie rombu. Wysokość każdego z nich to 110 m, a rozpiętość między nimi równa jest 521 m. Forth Bridge ma konstrukcję wspornikową i zbudowany jest z potężnych rur. Jego struktura przypomina kratownicę podobną do zastosowanej w Wieży Eiffla.

Dane techniczne:

• długość mostu – 2528 m
• wysokość filarów – 110 m
• wysokość nad powierzchnią wody – 45 m
• ilość użytej stali – 54 tys. ton
• ilość użytych nitów – 6,5 miliona
• najdłuższe pojedyncze przęsło – 521 m

Ciekawostki:

• dziennie po moście przejeżdża ok.200 pociągów
• dopuszczalna prędkość pociągu na Forth Bridge wynosi 80 km/h
• dopuszczalna waga 1422 tony
• koszt budowy mostu – 15 mln dolarów.
• w niektórych rurach użytych do budowy mostu zmieściłby się pociąg